Завтрак с таможней

Говорят, в регионах молодую поросль иными способами культивируют, но мы знаем только понаслышке. #friday

Позравляем нашу замечательную коллегу и большого друга Анастасию Чурсину с почетным назначением общественным представителем в сфере таможни Уполномоченного при Президенте Российской Федерации по защите прав предпринимателей. Верим и надеемся, что с помощью безукоризненного профессионализма Анастасии наша отрасль сможет добиваться справедливости в спорных ситуациях, получать содействие в восстановлении прав предпринимателя, и привлекать внимание к проблематике декларантов. А еще она очень красивая!

Давайте говорить правильно!

C 6 октября 2026 года вступают в силу Соглашение об экономическом партнерстве между Евразийским экономическим союзом и его государствами - членами, с одной стороны, и Объединенными Арабскими Эмиратами, с другой стороны от 27 июня 2025 г. (далее - Соглашение), и Решение Коллегии ЕЭК от 25 августа 2026 г. № 113 «О применении ставок ввозных таможенных пошлин в отношении товаров, происходящих из Объединенных Арабских Эмиратов и ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза». Соглашением предусмотрен преференциальный доступ на рынок ОАЭ для 86% товарной номенклатуры ЕАЭС и соответственно на рынок ЕАЭС для 85% товарной номенклатуры ОАЭ. С даты вступления в силу Соглашения средневзвешенная ставка ОАЭ на товары, экспортируемые из Беларуси, снизится с 4,7% до 3,4% и будет ежегодно снижаться, пока не достигнет 0% после семи лет действия Соглашения. После вступления Соглашения в силу средневзвешенная ставка ЕАЭС на товары, импортируемые из ОАЭ в Беларусь, снизится с 7,76% до 1%. Соглашение также предусматривает выделение ОАЭ ежегодных тарифных квот с нулевой ставкой на мясо и субпродукты домашней птицы, яйца свежие, полимеры в первичных формах, черные металлы и изделия из них, проволока медная, алюминий и изделия из него. В свою очередь ЕАЭС выделяет ОАЭ тарифные квоты с нулевой внутриквотной ставкой в отношении молока и сливок сгущенных, пластмасс и изделий из них, черных металлов и изделий из них, алюминия и изделий из него. В рамках Соглашения в декларации на товары подлежат указанию: в элементе 2 графы 36 «Преференция» - «ЭЕ», за исключением квотируемых товаров «АК»; в графе 44 под кодом вида документов: «06021» - сертификат о происхождении товара формы ЕАЕ. https://www.customs.gov.by/news/vnimaniyu-uchastnikov-ved-novye-pravila-reglamentiruyushchie-torgovlyu-mezhdu-stranami-eaes-i-obedin/

ЕС готовит крупнейший санкционный список Евросоюз планирует 7 октября одобрить новый пакет санкций против России, и в списки могут войти 1650 физических и юридических лиц, большинство из которых связаны с военно-промышленным комплексом. Это сделает ограничения самым масштабным списком с начала конфликта, тогда как предыдущий, 21-й пакет, включал более 200 позиций и затронул финансовый, энергетический и оборонный секторы. Тогда под санкции попали министры, руководители госкомпаний, более 90 банков, НПЗ, энергетические компании и свыше 40 судов теневого флота, а потолок цен на российскую нефть заморозили на уровне 44 долларов за баррель. Москва называет санкции неэффективными, а МИД отвечает расширением стоп-листа, однако каждый новый пакет усложняет расчёты и поставки для работающих с Европой.

Ну, если гайки крутятся, значит, есть ещё люфт.

В ЕЭК собирают мнения бизнеса о проекте решения по ужесточению подхода к контролю таможенной стоимости ЕЭК ждёт от бизнеса обратную связь по проекту решения «О внесении изменений в Положение об особенностях проведения таможенного контроля таможенной стоимости товаров, ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза». Ну вот то самое, где высокая стоимость товара — достаточное основание, чтобы всех без разбора КТСить, даже не показывая источник цен. Сам проект здесь: https://regulation.eaeunion.org/orv/3644/ Срок проведения публичного обсуждения проекта решения выйдет 23 октября 2026 г. Не позднее 21 октября можно направить заполненный опросный лист в адрес сотрудника ответственного департамента ЕЭК за проведение ОРВ gavrilenkotn@eecommission.org (с копией в адрес секретариата Комитета Irina.gorbacheva@severstal.com). Мы свою профессиональную позицию уже выразили таким образом, призываем и вас.

Присоединяться к ЭТрН не торопятся В чате нашего канала как-то было обсуждение, намекавшее, что даже крупные транспортные компании умудряются игнорировать требование переходить на ЭТрН и ждут уведомления то ли от жареного петуха, то ли от налоговой. Оставляем за скобками более мелких игроков рынка. Кучерявая статистика ATI подтверждает, что это не домыслы, не теория заговора: электронная подпись, необходимая для электронного документооборота, на данный момент есть примерно у 16% перевозчиков. Из них около трети — экспедиторы, еще около трети — другие юрлица с организационно-правовой формой ООО, остальное — ИП и самозанятые. 16% всего массива компаний, занятых в грузоперевозках! Похоже, отсрочка штрафов за предъявление водителем бумажной накладной инспектору ГИБДД воспринялась рынком превратно: до 1 марта можно посидеть тихонько, а там посмотрим — рассудило большинство. Налоговые риски, меж тем, остаются прежними: каждый налоговый инспектор на своем месте — царь и Бог. Как решит обойтись с включением затрат на перевозку в расходы по налогу на прибыль, так и будет. Тем более , что формулировка «системное пренебрежение требованиями», которое может стать основанием для непринятия таких затрат, можно трактовать весьма творчески.

Ниже некуда? Ну что, в нашем колхозе новая рабочая неделя. И начнём её с авгиевых конюшен ЕЭК, которая бодрым шагом и с песней ведет нас к полной презумпции виновности декларанта. Сейчас бремя доказывания того, что таможенная стоимость недостоверна, лежит на самой таможне (Постановление Пленума ВС № 49 от 26.11.2019). Но кто-то там нашептал ЕЭК на ушко, что разбаловали этих импортеров, вот их где надо держать. И тогда комиссия подготовила проект изменений в Положение об особенностях проведения таможенного контроля таможенной стоимости товаров, ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза. Изменения эти выдадут таможне карт-бланш на КТСы просто на основе того, что в базе есть другие данные по этому же товару — с более высокой стоимостью. Причем таможня даже не обязана будет раскрывать, под какую гребенку вас гребет, в отличие от нынешнего порядка вещей. Так что это импортер должен будет доказать, что его документы и пояснения достаточны для устранения сомнений таможни. Таким образом перевес сил уходит на сторону таможенных органов гандикапом. Для импортера же подтверждение стоимости станет сложнее: доказательства придется собирать заранее, а сами сделки обосновывать глубже. На практике это означает необходимость загодя формировать доказательственную базу — уже на этапе переговоров и заключения сделки: сохранять переписку, коммерческие предложения, обоснования скидок, условий оплаты и причин отклонения цены. А аналитические материалы по анализу мировых цен, которые туда же в проект зашиты, совсем уж за гранью фантастики. Это в какой это компании имеется такой специалист, который будет проводить аналитику, чуть ли не научное изыскание, почему ему продают станок за 2 рубля, а соседу — за 8? Знаем одного такого научного сотрудника на всех, но он имеет тягу к сказочничеству. Ну и банально: продавец может установить скидку одному импортеру и продать товар дороже другому (тут уж как коммерчески договорятся продажники). Или привезти товар самолетом, а не поездом. Оснований для формального отказа у таможни становится больше, импортер — пусть крутится и собирает тонны бумаг, а юристы пусть ломают голову, как с такой презумпцией виновности выигрывать в суде. Такими темпами в институте таможенного представительства не останется никакого смысла. Быть у таможенных органов заранее виноватыми по каждой гайке, каждому болту — сомнительный какой-то бизнес. Будет ли смысл в импорте — тоже вопрос. Как и то, с чего таможня собирается в будущем выполнить очередной амбициозный план, если там будут одни мертвые с косами.

Сегодня в эпизоде вы узнаете, как правильно себя вести в следующих ситуациях: - ЭТрН не уходит, куда сказано; - на досмотре не обнаружилось «Честного знака»; - «А чат джпт мне сказал, что…». Мужайтесь. #friday